Alla presentazione del primo autobus alimentato ad idrogeno (vedi Dirigenti Nordest n. 10-11-12 del 2022), ha fatto seguito la presentazione, in data 13 dicembre 2022, del prototipo ATX di un furgoncino ad idrogeno, capace di toccare i 45 km/h, con autonomia fino a 600 km (dei quali 200 con una batteria elettrica e 400 con il sistema ad idrogeno) e tempo di ricarica di soli 3 minuti (mentre la componente “batteria” richiede circa 90 minuti). 

Il mezzo è frutto del progetto europeo H2GO, co-finanziato da EIT-Urban Mobility European Institute of Innovation e che vede coinvolti il Comune di Venezia, il Gruppo Veritas multiutility che procederà al collaudo su strada dell’innovativo mezzo, l’Università Certh di Salonicco e le aziende Alkè (padovana), Bosch-Vhit ed Arco FC (emiliane). 

Il progetto è un altro passo avanti nell’ambito dell’iniziativa “Venezia capitale mondiale della sostenibilità”, che tende al recupero ambientale di Porto Marghera con l’attivazione del “CANTIERE IDROGENO” in collaborazione con ENI.