Comunque sia, decidiamo di rimanere e mestamente ci liberiamo dell’abbigliamento “da battaglia” che baldanzosamente avevamo indossato poco prima. Il giorno seguente Ida avverte un pò di mal di denti. Mi reco in Capitaneria per chiedere se esista un dentista nei paraggi. 

C’è, ma ha l’ambulatorio ad un paio di km dal paese. Gli telefonano e lui dice che dopo una mezz’oretta si sarebbe presentato al porto. In effetti il dentista arriva su una motoretta, carica la “paziente” e la porta in ambulatorio. Diagnostica una infiammazione gengivale e fornisce pure gli antibiotici del caso. 

Costo? Nulla, dice che è “un dovere che fa parte dell’ospitalità”. Ma dove siamo capitati? 

Credevamo che gli angeli custodi si muovessero con due ali ma non con due ruote motorizzate! La crociera prosegue il giorno seguente. Ci fermiamo nell’isola di Karpathos e mi reco in Capitaneria per le formalità di rito. 

Mi viene chiesto di esibire la dichiarazione di messa in acqua dell’imbarcazione prima della ripresa della navigazione. In tanti anni nei mari della Grecia è la prima volta che mi viene richiesta e comunque non ce l’ho. 

Multa di cento euro che devo pagare in un apposito ufficio in città, tra l’altro difficilmente rintracciabile. 

Prima di ripartire devo esibire la ricevuta di avvenuto pagamento e sottoscrivere una dichiarazione precompilata in lingua greca. 

Chiedo di sintetizzarmi in inglese il contenuto del testo. Risposta: “Chiedo perdono alle autorità greche per avere commesso questa infrazione e prometto di non commetterla più in futuro”. Mah! Mi viene da sorridere al pensiero che forse l’isola di Karpathos è sconosciuta agli angeli custodi.

Prima di ammainare le vele per entrare in porto avvio il motore, ma il rumore metallico dello scarico mi fa capire che si è interrotto il flusso dell’acqua di raffreddamento del motore. Una rapida ispezione non evidenzia alcunché di anomalo per cui ho bisogno di una competente assistenza meccanica. 

Il posto più vicino dove sono sicuro di ottenerla è il porto di Karystos (isola di Eubea), ad una decina di miglia. Sono le quattro del pomeriggio, il vento è favorevole e conto di arrivare a vela a destinazione in un paio di ore o poco più. Alle sei del pomeriggio mi trovo lungo la costa Sud di Eubea ed il vento cessa completamente. Siamo fermi ed in lungo ed in largo non si vedono altre imbarcazioni. Che fare? Nessun problema: presto o tardi il vento arriverà, magari già la consueta brezza serale. Intanto ammaino le vele e a questo punto vedo che dal largo, dove prima c’era il vuoto totale, una imbarcazione si dirige verso di noi. 

Inutile dire che ancora una volta… ma sì, pensiamo che si tratti del solito angelo custode, o magari di un altro. Tornando con i piedi per terra, l’imbarcazione di cui trattasi (che poi è un peschereccio) si avvicina ed il pescatore, pensando che siamo rimasti senza gasolio, ci mostra una tanica con l’intenzione di offrircene. 

Io invece gli mostro con una mano un cavo per il rimorchio e con l’altra una banconota da 50 euro. 

Capisce al volo ed in men che non si dica la “strana coppia” – il peschereccio davanti e la barca a vela rimorchiata dietro – si avvia verso il porto di Karystos. Ivi giunti, il cavo viene mollato e Shalimar, con il residuo moto inerziale, si adagia morbidamente lungo un tratto libero di banchina.