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Africa tra passato e futuro
Le ferrovie come motore di sviluppo continentale e le opportunità per l'industria italiana
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Giovanni Saccà
Componente del Gruppo Dirigenti per l’Europa e Geopolitica ALDAI-Federmanager
Il 10 novembre 2026, alle ore 17:00, la Sala Viscontea Sergio Zeme di ALDAI-Federmanager ospiterà il convegno intitolato Le ferrovie come motore di sviluppo continentale e le opportunità per l'industria italiana.
Nel corso dell’evento i due relatori (Giovanni Saccà e Raffaele Lorusso) tratteranno i seguenti temi:
- Infrastrutture e trasporti: lo sviluppo delle infrastrutture nel Nord Africa - Agenda 2063
- Modernizzazione delle linee ferroviarie e un nuovo modello organizzativo per la manutenzione e il rinnovo delle linee esistenti in Paesi emergenti dell’Africa: focus sull’Egitto
Il convegno rientra nel ciclo Africa tra passato e futuro, nato dalla collaborazione del Gruppo di Lavoro Dirigenti per l’Europa e Geopolitica con il Team Africa (che unisce i Gruppi Geopolitica, Cultura ed Energia di ALDAI-Federmanager).
L'iniziativa si propone di fornire ai manager e alle piccole e medie imprese (PMI) lombarde un quadro strategico sulle grandi trasformazioni infrastrutturali del continente africano e sulle concrete opportunità di integrazione industriale e commerciale.
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L’Agenda 2063 e la rete ferroviaria del Nord Africa
a cura di Giovanni Saccà - Componente del Gruppo Dirigenti per l’Europa e Geopolitica
La prima parte del convegno sarà incentrata sul tema Infrastrutture e trasporti: lo sviluppo delle infrastrutture ferroviarie nel Nord Africa - Agenda 2063.
L'intervento tratteggerà il quadro strategico dell’Agenda 2063 volto a guidare lo sviluppo inclusivo e sostenibile del continente africano. Tra i suoi 15 progetti spicca il Progetto Bandiera n. 1, ovvero l'African Integrated High Speed Railway Network (AIHSRN), che mira a collegare tutte le capitali politiche ed economiche e i principali nodi commerciali africani attraverso una rete ad alta velocità a scartamento standard da 1.435 mm. Il Master Plan dell'AIHSRN prevede una prima fase al 2033 con la realizzazione di 35.828 km di nuove linee per connettere ai porti marittimi di 16 Paesi privi di sbocco sul mare, e un ampliamento al 2043 di ulteriori 14.547 km.
Durante la presentazione verrà illustrato anche il programma Vision 2040 dell'Unione Internazionale delle Ferrovie (UIC) per la rivitalizzazione del settore e lo sviluppo del Transmagreb Multimodal Corridor (TMC) nell'ambito del GTMO 5+5, progettato per connettere la rete del Nord Africa (dalla Mauritania alla Libia) con i corridoi europei TEN-T (Mediterraneo, Atlantico e Scandinavo-Mediterraneo).
La panoramica analizzerà i grandi piani di investimento nei singoli Paesi del Nord Africa:
- Marocco: l'estensione delle linee ad alta velocità (LGV) oltre la tratta Tangeri-Casablanca verso Marrakech, Agadir e Oujda.
- Algeria: il piano ANESRIF per l'ampliamento e la modernizzazione della rete da 4.000 a 12.500 km, inclusi i corridoi minerari e la linea transahariana fino a Tamanrasset.
- Tunisia: la visione strategica del Piano Generale dei Trasporti 2040 da 36 miliardi di dinari.
- Libia: i progetti per la rete costiera e le direttrici transahariane verso Niger e Ciad.
- Egitto: il sistema ad alta velocità da 23 miliardi di dollari per circa 2.000 km di rete sviluppato con Siemens, affiancato dalle nuove reti di trasporto urbano del Cairo (monorotaia e LRT per la Nuova Capitale Amministrativa).
Verrà evidenziata la prospettiva relativa alla realizzazione del collegamento stabile intercontinentale del tunnel sottomarino dello Stretto di Gibilterra, da poco dichiarato fattibile a seguito di ulteriori recenti studi di fattibilità, e per concludere verrà citato l'ipotizzato tunnel ferroviario tra la Sicilia e la Tunisia.
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Modernizzazione e manutenzione ferroviaria in Egitto: il modello Salcef Track
a cura di Raffaele Lorusso - Area Manager Africa & Middle East di Salcef Group
La seconda parte dell'incontro verterà su Modernizzazione delle linee ferroviarie e un nuovo modello organizzativo per la manutenzione e il rinnovo delle linee esistenti in Paesi emergenti dell’Africa: focus sull’Egitto.
L'intervento analizzerà l'impatto di iniziative europee come il Global Gateway, strategie per lo sviluppo di corridoi di trasporto sostenibili, la decarbonizzazione e la sicurezza degli approvvigionamenti industriali. In questo scenario s'inserisce il modello organizzativo di Salcef Track, nuova società di diritto egiziano costituita nel gennaio 2025 in partnership tra Salcef S.p.A., le Ferrovie Nazionali Egiziane (ENR) e un primario investitore logistico locale.
Salcef Track ha definito un piano industriale ambizioso che prevede il rinnovo di oltre 2.500 km di linee ferroviarie esistenti in Egitto e lo sviluppo di attività di costruzione e manutenzione nell'area MENA e nel resto del continente africano. Il primo contratto della società, firmato nel novembre 2025 alla fiera TransMEA per il rinnovo di 300 km di linea e 200 deviatoi, testimonia come nei Paesi emergenti la riabilitazione delle infrastrutture esistenti costituisca la risposta più rapida, sostenibile ed economicamente vantaggiosa per aumentare la capacità ferroviaria.
Il modello di Salcef Track punta su un'elevata meccanizzazione e sull'impiego di treni di rinnovo ad alte prestazioni per superare le carenze di personale specializzato e la complessità delle catene di fornitura. Attraverso il lavoro affiancato tra tecnici italiani ed egiziani, la società promuove un rapido trasferimento di know-how, con l'obiettivo di trasformare l'Egitto da Paese importatore di tecnologie a hub continentale capace di esportare soluzioni e sistemi ferroviari chiavi in mano in tutta l'Africa e il Medio Oriente.
Un'opportunità strategica per i manager e le PMI
Il convegno evidenzierà come la combinazione tra visione geopolitica ed eccellenza tecnologica italiana possa agire da catalizzatore per lo sviluppo dei Paesi africani e per la crescita delle imprese italiane. Per le dirigenti e i dirigenti ALDAI-Federmanager, l'incontro offrirà spunti operativi per comprendere le modalità di accesso alle filiere dei grandi corridoi infrastrutturali africani.
SAVE THE DATE
L'incontro Le ferrovie come motore di sviluppo continentale e le opportunità per l'industria italiana
si terrà
martedì 10 novembre 2026 alle ore 17:00
presso la Sala Viscontea Sergio Zeme
Per partecipare è necessaria la registrazione su www.aldai.it
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